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퍼포먼스텐 매거진

트랙에서 태어난 휠, TSW Alloy Wheels

 TSW휠 웹사이트 자료TSW는 타이거 스포츠 휠(Tiger Sports Wheels)의 이니셜로 1960년대 F1드라이버 에디 케이잰(Eddie Keizan)에 의해 설립되었다. TSW는 40년 이상 르망 24시간 내구레이스와 과 포뮬러원에 참여하였다.회사의 설립 역시 에디 케이잰이 받은 트랙에서 받은 상금으로 시작되었으니 TSW가 내세우는 슬로건인 ‘트랙에서 태어났다.-Born on the Track’이라는 말이 문자 그대로다. 또 TSW는 유명한 레이싱 서킷의 이름으로 차용해 이름 지어진 만큼 휠에 붙여진 이름을 새겨보는 것도 재미있는 요소가 된다.TSW는 설립 초기 남아프리카공화국의 작은 공장으로 시작했지만 1980년대에 들어 요하네스버그 증권거래소에 상장되며 세계 주요 자동차 메이커에 OE로 납품 되었다.1990년대에는 레이스에서 영감을 받은 아이디어로 육각너트를 디자인하여 호켄하임R(Hockenheim R)과 레보(Revo)모델에 적용시켰는데 이 아이디어는 오늘날 많은 휠들의 기초가 되었다.2011년 TSW는 로터리 단조(rotary forging)라는 고도의.기술을 휠에 적용시킨다. 이 방식은 휠을 고속으로 회전시키며 분자변형을 일으켜 합금의 강도를 향상시키는 기술인데, 이 기술은 회전 질량을 감소시키고 일반주조보다 훨씬 가벼운 무게를 얻어내 결과적으로 차량의 퍼포먼스를 높일 수 있게 되었다.TSW의 자회사 ATS를 통해 독일 DTM에도 휠을 공급하고 있으며 최근 인디500의 공식 휠로 선정 되기도 했다. 현재 TSW는 캘리포니아에 본사를 두고 10개 이상의 계열사를 거느리며 최고의 기술을 가진 휠 제조사로 성장하였다.

편집부 2024-05-20
더욱 업그레이드 된 와코스(WAKOS) PAC-plus , 여름시즌 전 에어 컨디셔너 점검은 필수

해를 거듭하며 소형화되는 자동차용 에어 컨디셔닝 시스템에 대응하기 위해 와코스(Wakos)의 PAC 제품역시 적은 양으로도 최대의 효과를 발휘할 수 있도록 대응하고 있습니다. 새로운 물질에 의한 청정 분산성을 추가하고 냉매라인 내부의 먼지와 슬러지를 제거, 분산 시킴으로 열 교환장치의 복원 및 냉매라인의 막힘을 예방할 수 있도록 개발 되었습니다. 이러한 PAC-plus의 기술로 인해 에어 컨디셔너의 냉매라인 내부의 슬러지가 함께 제거되어 냉매효율이 확연히 높아지게 되었습니다. 에어 컨디셔너의 자가 체크 포인트-에어 컨디셔너가 불량으로 입고되는 차량의 80%는 가스 누출 등에 의한 가스 량의 저하가 원인입니다. .그 외에는 다음과 같은 증상이 많이 있습니다. 에어컨디셔너의 풍량이 약하고, 바람이 차갑지 않다면 증발기 외벽에 슬러지와 먼지 등이 쌓여 막혀있는 것을 원인으로 볼 수 있습니다.최대 풍량 상태에서도 바람만 세고 미지근한 바람만 나온다면 냉매의 상태나 에어 컨트롤러의 작동불량을 의심해 볼 수 있습니다. 또한, 커넥터 의 접촉 불량 등으로 팬이 돌지 않는 것도 원인 중 하나입니다.부식물 에 의한 막힘도 원인 일 수 있습니다. 에어 컨디셔너 시스템은 팽창 밸브가 많고, 수분과 음식물 등의 영향으로 파이프 가 부식하고 썩어 막히는 경우를 종종 볼 수 있습니다. 이런 증상은 6 ~ 7년 정도 경과 한 차량 에 많이 볼 수 있습니다. 에어 컨디셔너를 오랫 동안 작동시키지 않은 차량이나 여름에만 사용하는 차량은 부식물 등의 걸림이 발생할 수 있으므로 예방정비 하는 것이 좋습니다. 최근 출시 차량에서도 간혹 메이커에서 에어 컨디셔너 가스를 출하시에 잘못된 주입량으로 리콜 사태를 일으킨 적도 있습니다. 신차의 경우라도 본격적인 여름시즌 전에 가스량을 체크 해 볼 것을 권합니다.또 에어 컨디셔너를 작동하면 노킹(불안정한 아이들링)이 일어난다면 배터리 또는 제네레이터 불량으로 점화 계통의 전력 공급의 부족을 의심해 볼 수 있습니다. 특히 공회전중에 이런 증상이 나오는 경우가 많습니다.WAKOS PAC-plus 의 특징신개발 F-SCP기술에 의한 효과1.자동차 연비의 향상, 전력손실 감소압축기의 마찰을 줄여 에어 컨디셔너 사용시 연비저하와 동시에 전력손실을 줄여줍니다.2.에어 컨디셔너의 냉방능력 향상압축기의 밀폐성을 높여 내부의 먼지를 제거, 분산 시켜 열 교환 효율을 높임으로 냉방효율을 향상시켜줍니다.3.내구성 향상내마모성, 밀봉성, 내식성을 향상시키고 압축기, O링, 팽창밸브 등 전체적인 에어 컨디셔너의 내구성을 향상시켜줍니다.4.정숙성의 향상안정되고 강한 유막을 형성하므로, 압축기의 작동음, 진동이나 에어 컨디셔너의 사용시의 엔진 소음을 확연히 감소시킵니다.5.가스, 오일 누출 예방유막에 의한 씰(seal)의 성질이 형성되어 O링이나 호스에서 가스 및 오일의 누설을 예방할 수 있습니다.6.시스템의 막힘 예방에어 컨디셔너 전체적 시스템 내부의 슬러지와 먼지를 제거, 분산 시킴으로써 시스템의 막힘을 근본적으로 예방합니다.

편집부 2024-05-20
일본 프리미엄 오일 케미컬 브랜드 '와코스' 한상우 서울지사 대표 인터뷰 /2014년1월호

고출력, 고성능 자동차에 발군의 성능을 발휘하는 케미컬 브랜드 와코스의 한성우 서울영업 대표를 만났다. 개인적으로 어릴때부터 RC카 레이스를 취미로 갖고 있던 그는 와코스 제품들의 탁월한 품질을 체험했었다고 한다.와코스세일즈코리아에 문의하던 관심수준을 넘어서 직접 판매유통에 뛰어든 그는 제품을 하나씩 직접 써보면서 느끼는 만족을 가감없이 솔직하게 설명해준다.와코스 제품들은 주로 자동차의 출력확보와 연비개선, 엔진을 비롯한 중요부품의 보호, 클리닝등 내구성과 올바른 작동에 전방위적으로 영향을 미친다.자동차는 계속 고급화 되어가는 추세에서 고급 케미컬 제품들의 관심과 수요는 높아질 것이라고 예측하는 이유가 와코스 제품처럼 고품질의 제품들은 사용자가 직접 효과를 체험할 수 있기 때문이다.소비자 만족은 높지만 원유의 품질이 다르고 정품만 사용하기 때문에 가격대가 경쟁제품들에 비해 높은 편인 와코스 제품들을 직접 홍보하는 한상우소장은 소비자의 신뢰도를 유지하기 위하여 단기 이익보다는 기술정보 전달 중심의 세일즈를 진행하고 있다.제품매뉴얼 정보를 직접 전달하기도 하고 중요대리점에 와코스 상품전용 진열대를 활용하고 있는데 오일 믹스후 주입작업을 위한 주름통도 직접 공급하고 있다.전국 타이어 전문매장과 정비숍에서도 와코스의 엔진오일과 미션오일을 비롯한 다양한 케미컬을 작업할 수 있기 때문에 상담을 통해 매장의 개성을 파악하여 판매촉진 영업을 하고 있다.품질 높고 안정성에 대한 신뢰가 깊은 브랜드였지만 높은 환율탓에 주문에 맞춰 필요한 물량만을 공급했던 시기가 지나고 고객들과 재미있는 공유를 할 수 있는 시간과 조건이 찾아왔다.일본을 비롯한 해외시장과 산업계에서는 탄탄한 마니아층까지 거느리고 있지만 국내에서는 아직까지 제품군과 성능에 대한 인식이 부족한 탓에 불황에 아깝게 가려졌지만 새로운 도약이 기대되는 대표적인 케미컬브랜드이기도 하다.

편집부 2024-05-20
스웨덴 명품 서스펜션, 올린즈(Öhlins)

스웨덴의 서스펜션 전문업체 올린즈는 황금색이 번쩍거리는 초고가의 쇼크업소버로 잘 알려져 있다. 특히쇼크업소버댐퍼 내부의 코팅기술과 올린즈의 전매특허인 트윈 튜브 기술은쇼크업소버에서는 최고의 기술이라는 평을 받고 있다.창업자 켄쓰 욀린은 (Kenth Öhlin) 괜찮은 바이크 선수였지만 그것보다는 다른 선수를 돕는 일을 더욱 즐겼다. 바이크를 즐겼던 그는 쇼크 업쇼버를 만들기 이전부터 머플러, 엔진등을 만들며 자신의 바이크를 커스텀하기도 하다가 다른 사람의 바이크를 손봐주며 유명세를 타기 시작했다.올린즈와 모터스포츠와의 인연은 세계챔피언 겐다니 모디세예프(Gennady Moiseev) 의 KTM 바이크에 처음 장착되어 시작되었다. 모디세예프가 1978년 250cc클래스에서 우승하면서 올린즈 는 제품의 우수성을 입증한다. 이후 1984년 에디로손도 500cc클래스에서 야마하 바이크에 올린즈 쇼크 업쇼버를 장착하고 우승한다.올린즈는 창업 이후 MOPED라는 바이크를 판매하면서 회사는 빠르게 성장해 나갔습니다. 20년간은 다양한 부품들을 생산해온 올린즈지만 90년대에 들어 다른 생산라인들은 정리하고 서스펜션에만 집중하였다.1987년 야마하가 올린즈의 주식을 매입하며 올린즈는 야마하 그룹내에서쇼크업소버를 납품하게 된다. 납품과는 별개로 야마하 그룹과는 콜라보레이션의 형태로 운영권은 올린즈가 가지고 있어 운영에는 간섭하지 않았으나 2007년부터는 야마하로부터 올린즈 주식을 95%를 회수하면서 완전히 독립적인 운영을 하고 있다.올린즈는 스웨덴 스톡홀름에 본사를 두고 있으며 현재는 미국 노스캐롤라이나와 독일 뉘르부르크링에도 지사가 있으며 아시아에는 태국에 지사를 두고 230여명의 직원이 더 나은 제품 개발을 위한 혁신을 계속 하고 있다.올린즈는 서스펜션 시장의 리더자리를 지키기 위해 연 매출의 16%에 이르는 금액을 연구 개발에 투자하고 있으며 모터바이크, ATV, 스노우모빌에 이르는 다양한 서스펜션을 생산하고 있다.이미 오래 전 부터 바이크 분야에서는 두카티, 야마하, BMW와 카와사키등의 하이엔드 바이크에 장착 되었고 자동차 분야에서는 벤츠, 볼보, 아우디등과 기술 협력을 하는 한편, 람보르기니 아벤타도르 LP700-4와 파가니 존다 등에 기본 옵션으로 장착되었고 모터스포츠에 출전하는 포르쉐 911 GT3, BMW M3 등에서도 올린즈의 황금색 쇼크업쇼버를 볼 수 있다.이런 슈퍼카들에 장착 된 올린즈 쇼크 업쇼버는 정확한 핸들링, 스티어링 휠의 즉각적인 반응과 함께 안정적인 코너링, 고속에서의 안정성 등을 다시 한번 인정받으며 편안한 승차감과 함께 뛰어난 밸런스를 보여주는 쇼크업쇼버로 인정받고 있다.

편집부 2024-05-20
버틀러의 타이어탈착기 베스트셀러, 버틀러 A콘서트4/콤비(Butler A.Concert4/Combi.AX24) 2014년5월호

묵묵히 자신의 임무를 수행하는 작업장의 집사Butler A.Concert4 / Combi.AX24​작업장에서 묵묵히 자리를 지키며 사람이 하기 어렵고 힘든 일을 척척 해내는 강렬한 레드컬러의 버틀러의 A콘서트4 모델과 베스트셀러였던 콤비모델은 작업자들의 듬직한 비서 노릇을 톡특히 수행한다.최고의 품질과 최상의 서비스로 고객의 마음속에 항상 1등으로 기억되려고 노력하는 카툴스는 카센터, 수입차 AS센터, 튜닝숍, 타이어매장에 필요한 거의 모든 종류의 장비와 툴을 공급하고 있다.이태리산 타이어 탈착기인 버틀러를 비롯하여 밸런스, 휠 얼라인먼트, 리프트, 에어공구, 공기 주입기, 서스펜션과 브레이크 관련공구와 수입차 전용공구까지 정비와 튜닝에 이르는 모든 툴을 공급하고 있다.카툴스에서 타이어 탈착기에 대한 강력한 솔루션으로 내세우는 버틀러 제품들은 이태리의 명품으로 특히, 인기를 누렸던 콤비AX24 탈착기 제품은 미케닉의 많은 요구조건을 완벽하게 충족할 수 있는 인체공학적으로 제작된 탈착기로 일반적인 타이어 비드의 손상을 최소화하여 타이어와 비드사이에 롤러가 파고들어 양면을 손쉽게 탈착하도록 눌러 주는 방법으로 작업이 진행된다.최근 출고되는 신차에 런플렛 타이어가 장착되어 나오는 경우가 많고 고급세단과 SUV에 적용되는 옵션으로 크롬 휠과 프리미엄타이어들은 소비자들도 안정성 있는 작업을 요구하기 때문에 수입차, 신차, 튜닝카 등의 고객들이 많이 찾는 매장에서는 효용성이 높은 장비다.특히 상단롤러와 하단롤러가 타이어와 비드 사이에 들어가서 타이어를 쉽게 분리시켜는 유압전용 롤러시스템은 콤비제품의 큰 장점이었고 플라스틱 합성툴이 휠 림의 가장자리에 부드럽게 잡아 손상을 방지한다.컴퓨터 인공지능 전자동 탈착기인 A콘서트4 모델은 PC전자동모드를 통해 타이어 제원 입력후 전과정을 자동실행하는 기능을 선보인다. 미리 설정되어 있는 작업과정으로 작업시간을 단축하고 10만개의 휠 데이터를 저장 가능하며 레버 없이 탈부착 작업이 가능하다.휠과 타이어의 위치 세팅후 동일한 휠 작업시 위치를 자동인식이 가능하다. 새로운 기술의 명품 장비를 들여 놓은 것이 손님의 관심을 끌어내는 것에도 도움이 되지만 작업자의 안정성과 편리함을 통해 신뢰를 얻어내는 큰 효과를 거둘 수 있는 아이템이다.문의 : 카툴스 031-408-7500버틀러 타이어 정비기기의 한국 총판인 (주)카툴스는 국내 정비 현장에 필요한 버틀러의 제품을 공급하며 기술 정보를 제공하고 있습니다. 버틀러 제품에 관한 자세한 상담은 카툴스에 문의 주세요.

편집부 2024-05-20
트랙에서 태어난 휠, TSW Alloy Wheels

 TSW휠 웹사이트 자료TSW는 타이거 스포츠 휠(Tiger Sports Wheels)의 이니셜로 1960년대 F1드라이버 에디 케이잰(Eddie Keizan)에 의해 설립되었다. TSW는 40년 이상 르망 24시간 내구레이스와 과 포뮬러원에 참여하였다.회사의 설립 역시 에디 케이잰이 받은 트랙에서 받은 상금으로 시작되었으니 TSW가 내세우는 슬로건인 ‘트랙에서 태어났다.-Born on the Track’이라는 말이 문자 그대로다. 또 TSW는 유명한 레이싱 서킷의 이름으로 차용해 이름 지어진 만큼 휠에 붙여진 이름을 새겨보는 것도 재미있는 요소가 된다.TSW는 설립 초기 남아프리카공화국의 작은 공장으로 시작했지만 1980년대에 들어 요하네스버그 증권거래소에 상장되며 세계 주요 자동차 메이커에 OE로 납품 되었다.1990년대에는 레이스에서 영감을 받은 아이디어로 육각너트를 디자인하여 호켄하임R(Hockenheim R)과 레보(Revo)모델에 적용시켰는데 이 아이디어는 오늘날 많은 휠들의 기초가 되었다.2011년 TSW는 로터리 단조(rotary forging)라는 고도의.기술을 휠에 적용시킨다. 이 방식은 휠을 고속으로 회전시키며 분자변형을 일으켜 합금의 강도를 향상시키는 기술인데, 이 기술은 회전 질량을 감소시키고 일반주조보다 훨씬 가벼운 무게를 얻어내 결과적으로 차량의 퍼포먼스를 높일 수 있게 되었다.TSW의 자회사 ATS를 통해 독일 DTM에도 휠을 공급하고 있으며 최근 인디500의 공식 휠로 선정 되기도 했다. 현재 TSW는 캘리포니아에 본사를 두고 10개 이상의 계열사를 거느리며 최고의 기술을 가진 휠 제조사로 성장하였다.

편집부 2024-05-20
더욱 업그레이드 된 와코스(WAKOS) PAC-plus , 여름시즌 전 에어 컨디셔너 점검은 필수

해를 거듭하며 소형화되는 자동차용 에어 컨디셔닝 시스템에 대응하기 위해 와코스(Wakos)의 PAC 제품역시 적은 양으로도 최대의 효과를 발휘할 수 있도록 대응하고 있습니다. 새로운 물질에 의한 청정 분산성을 추가하고 냉매라인 내부의 먼지와 슬러지를 제거, 분산 시킴으로 열 교환장치의 복원 및 냉매라인의 막힘을 예방할 수 있도록 개발 되었습니다. 이러한 PAC-plus의 기술로 인해 에어 컨디셔너의 냉매라인 내부의 슬러지가 함께 제거되어 냉매효율이 확연히 높아지게 되었습니다. 에어 컨디셔너의 자가 체크 포인트-에어 컨디셔너가 불량으로 입고되는 차량의 80%는 가스 누출 등에 의한 가스 량의 저하가 원인입니다. .그 외에는 다음과 같은 증상이 많이 있습니다. 에어컨디셔너의 풍량이 약하고, 바람이 차갑지 않다면 증발기 외벽에 슬러지와 먼지 등이 쌓여 막혀있는 것을 원인으로 볼 수 있습니다.최대 풍량 상태에서도 바람만 세고 미지근한 바람만 나온다면 냉매의 상태나 에어 컨트롤러의 작동불량을 의심해 볼 수 있습니다. 또한, 커넥터 의 접촉 불량 등으로 팬이 돌지 않는 것도 원인 중 하나입니다.부식물 에 의한 막힘도 원인 일 수 있습니다. 에어 컨디셔너 시스템은 팽창 밸브가 많고, 수분과 음식물 등의 영향으로 파이프 가 부식하고 썩어 막히는 경우를 종종 볼 수 있습니다. 이런 증상은 6 ~ 7년 정도 경과 한 차량 에 많이 볼 수 있습니다. 에어 컨디셔너를 오랫 동안 작동시키지 않은 차량이나 여름에만 사용하는 차량은 부식물 등의 걸림이 발생할 수 있으므로 예방정비 하는 것이 좋습니다. 최근 출시 차량에서도 간혹 메이커에서 에어 컨디셔너 가스를 출하시에 잘못된 주입량으로 리콜 사태를 일으킨 적도 있습니다. 신차의 경우라도 본격적인 여름시즌 전에 가스량을 체크 해 볼 것을 권합니다.또 에어 컨디셔너를 작동하면 노킹(불안정한 아이들링)이 일어난다면 배터리 또는 제네레이터 불량으로 점화 계통의 전력 공급의 부족을 의심해 볼 수 있습니다. 특히 공회전중에 이런 증상이 나오는 경우가 많습니다.WAKOS PAC-plus 의 특징신개발 F-SCP기술에 의한 효과1.자동차 연비의 향상, 전력손실 감소압축기의 마찰을 줄여 에어 컨디셔너 사용시 연비저하와 동시에 전력손실을 줄여줍니다.2.에어 컨디셔너의 냉방능력 향상압축기의 밀폐성을 높여 내부의 먼지를 제거, 분산 시켜 열 교환 효율을 높임으로 냉방효율을 향상시켜줍니다.3.내구성 향상내마모성, 밀봉성, 내식성을 향상시키고 압축기, O링, 팽창밸브 등 전체적인 에어 컨디셔너의 내구성을 향상시켜줍니다.4.정숙성의 향상안정되고 강한 유막을 형성하므로, 압축기의 작동음, 진동이나 에어 컨디셔너의 사용시의 엔진 소음을 확연히 감소시킵니다.5.가스, 오일 누출 예방유막에 의한 씰(seal)의 성질이 형성되어 O링이나 호스에서 가스 및 오일의 누설을 예방할 수 있습니다.6.시스템의 막힘 예방에어 컨디셔너 전체적 시스템 내부의 슬러지와 먼지를 제거, 분산 시킴으로써 시스템의 막힘을 근본적으로 예방합니다.

편집부 2024-05-20
일본 프리미엄 오일 케미컬 브랜드 '와코스' 한상우 서울지사 대표 인터뷰 /2014년1월호

고출력, 고성능 자동차에 발군의 성능을 발휘하는 케미컬 브랜드 와코스의 한성우 서울영업 대표를 만났다. 개인적으로 어릴때부터 RC카 레이스를 취미로 갖고 있던 그는 와코스 제품들의 탁월한 품질을 체험했었다고 한다.와코스세일즈코리아에 문의하던 관심수준을 넘어서 직접 판매유통에 뛰어든 그는 제품을 하나씩 직접 써보면서 느끼는 만족을 가감없이 솔직하게 설명해준다.와코스 제품들은 주로 자동차의 출력확보와 연비개선, 엔진을 비롯한 중요부품의 보호, 클리닝등 내구성과 올바른 작동에 전방위적으로 영향을 미친다.자동차는 계속 고급화 되어가는 추세에서 고급 케미컬 제품들의 관심과 수요는 높아질 것이라고 예측하는 이유가 와코스 제품처럼 고품질의 제품들은 사용자가 직접 효과를 체험할 수 있기 때문이다.소비자 만족은 높지만 원유의 품질이 다르고 정품만 사용하기 때문에 가격대가 경쟁제품들에 비해 높은 편인 와코스 제품들을 직접 홍보하는 한상우소장은 소비자의 신뢰도를 유지하기 위하여 단기 이익보다는 기술정보 전달 중심의 세일즈를 진행하고 있다.제품매뉴얼 정보를 직접 전달하기도 하고 중요대리점에 와코스 상품전용 진열대를 활용하고 있는데 오일 믹스후 주입작업을 위한 주름통도 직접 공급하고 있다.전국 타이어 전문매장과 정비숍에서도 와코스의 엔진오일과 미션오일을 비롯한 다양한 케미컬을 작업할 수 있기 때문에 상담을 통해 매장의 개성을 파악하여 판매촉진 영업을 하고 있다.품질 높고 안정성에 대한 신뢰가 깊은 브랜드였지만 높은 환율탓에 주문에 맞춰 필요한 물량만을 공급했던 시기가 지나고 고객들과 재미있는 공유를 할 수 있는 시간과 조건이 찾아왔다.일본을 비롯한 해외시장과 산업계에서는 탄탄한 마니아층까지 거느리고 있지만 국내에서는 아직까지 제품군과 성능에 대한 인식이 부족한 탓에 불황에 아깝게 가려졌지만 새로운 도약이 기대되는 대표적인 케미컬브랜드이기도 하다.

편집부 2024-05-20
스웨덴 명품 서스펜션, 올린즈(Öhlins)

스웨덴의 서스펜션 전문업체 올린즈는 황금색이 번쩍거리는 초고가의 쇼크업소버로 잘 알려져 있다. 특히쇼크업소버댐퍼 내부의 코팅기술과 올린즈의 전매특허인 트윈 튜브 기술은쇼크업소버에서는 최고의 기술이라는 평을 받고 있다.창업자 켄쓰 욀린은 (Kenth Öhlin) 괜찮은 바이크 선수였지만 그것보다는 다른 선수를 돕는 일을 더욱 즐겼다. 바이크를 즐겼던 그는 쇼크 업쇼버를 만들기 이전부터 머플러, 엔진등을 만들며 자신의 바이크를 커스텀하기도 하다가 다른 사람의 바이크를 손봐주며 유명세를 타기 시작했다.올린즈와 모터스포츠와의 인연은 세계챔피언 겐다니 모디세예프(Gennady Moiseev) 의 KTM 바이크에 처음 장착되어 시작되었다. 모디세예프가 1978년 250cc클래스에서 우승하면서 올린즈 는 제품의 우수성을 입증한다. 이후 1984년 에디로손도 500cc클래스에서 야마하 바이크에 올린즈 쇼크 업쇼버를 장착하고 우승한다.올린즈는 창업 이후 MOPED라는 바이크를 판매하면서 회사는 빠르게 성장해 나갔습니다. 20년간은 다양한 부품들을 생산해온 올린즈지만 90년대에 들어 다른 생산라인들은 정리하고 서스펜션에만 집중하였다.1987년 야마하가 올린즈의 주식을 매입하며 올린즈는 야마하 그룹내에서쇼크업소버를 납품하게 된다. 납품과는 별개로 야마하 그룹과는 콜라보레이션의 형태로 운영권은 올린즈가 가지고 있어 운영에는 간섭하지 않았으나 2007년부터는 야마하로부터 올린즈 주식을 95%를 회수하면서 완전히 독립적인 운영을 하고 있다.올린즈는 스웨덴 스톡홀름에 본사를 두고 있으며 현재는 미국 노스캐롤라이나와 독일 뉘르부르크링에도 지사가 있으며 아시아에는 태국에 지사를 두고 230여명의 직원이 더 나은 제품 개발을 위한 혁신을 계속 하고 있다.올린즈는 서스펜션 시장의 리더자리를 지키기 위해 연 매출의 16%에 이르는 금액을 연구 개발에 투자하고 있으며 모터바이크, ATV, 스노우모빌에 이르는 다양한 서스펜션을 생산하고 있다.이미 오래 전 부터 바이크 분야에서는 두카티, 야마하, BMW와 카와사키등의 하이엔드 바이크에 장착 되었고 자동차 분야에서는 벤츠, 볼보, 아우디등과 기술 협력을 하는 한편, 람보르기니 아벤타도르 LP700-4와 파가니 존다 등에 기본 옵션으로 장착되었고 모터스포츠에 출전하는 포르쉐 911 GT3, BMW M3 등에서도 올린즈의 황금색 쇼크업쇼버를 볼 수 있다.이런 슈퍼카들에 장착 된 올린즈 쇼크 업쇼버는 정확한 핸들링, 스티어링 휠의 즉각적인 반응과 함께 안정적인 코너링, 고속에서의 안정성 등을 다시 한번 인정받으며 편안한 승차감과 함께 뛰어난 밸런스를 보여주는 쇼크업쇼버로 인정받고 있다.

편집부 2024-05-20
버틀러의 타이어탈착기 베스트셀러, 버틀러 A콘서트4/콤비(Butler A.Concert4/Combi.AX24) 2014년5월호

묵묵히 자신의 임무를 수행하는 작업장의 집사Butler A.Concert4 / Combi.AX24​작업장에서 묵묵히 자리를 지키며 사람이 하기 어렵고 힘든 일을 척척 해내는 강렬한 레드컬러의 버틀러의 A콘서트4 모델과 베스트셀러였던 콤비모델은 작업자들의 듬직한 비서 노릇을 톡특히 수행한다.최고의 품질과 최상의 서비스로 고객의 마음속에 항상 1등으로 기억되려고 노력하는 카툴스는 카센터, 수입차 AS센터, 튜닝숍, 타이어매장에 필요한 거의 모든 종류의 장비와 툴을 공급하고 있다.이태리산 타이어 탈착기인 버틀러를 비롯하여 밸런스, 휠 얼라인먼트, 리프트, 에어공구, 공기 주입기, 서스펜션과 브레이크 관련공구와 수입차 전용공구까지 정비와 튜닝에 이르는 모든 툴을 공급하고 있다.카툴스에서 타이어 탈착기에 대한 강력한 솔루션으로 내세우는 버틀러 제품들은 이태리의 명품으로 특히, 인기를 누렸던 콤비AX24 탈착기 제품은 미케닉의 많은 요구조건을 완벽하게 충족할 수 있는 인체공학적으로 제작된 탈착기로 일반적인 타이어 비드의 손상을 최소화하여 타이어와 비드사이에 롤러가 파고들어 양면을 손쉽게 탈착하도록 눌러 주는 방법으로 작업이 진행된다.최근 출고되는 신차에 런플렛 타이어가 장착되어 나오는 경우가 많고 고급세단과 SUV에 적용되는 옵션으로 크롬 휠과 프리미엄타이어들은 소비자들도 안정성 있는 작업을 요구하기 때문에 수입차, 신차, 튜닝카 등의 고객들이 많이 찾는 매장에서는 효용성이 높은 장비다.특히 상단롤러와 하단롤러가 타이어와 비드 사이에 들어가서 타이어를 쉽게 분리시켜는 유압전용 롤러시스템은 콤비제품의 큰 장점이었고 플라스틱 합성툴이 휠 림의 가장자리에 부드럽게 잡아 손상을 방지한다.컴퓨터 인공지능 전자동 탈착기인 A콘서트4 모델은 PC전자동모드를 통해 타이어 제원 입력후 전과정을 자동실행하는 기능을 선보인다. 미리 설정되어 있는 작업과정으로 작업시간을 단축하고 10만개의 휠 데이터를 저장 가능하며 레버 없이 탈부착 작업이 가능하다.휠과 타이어의 위치 세팅후 동일한 휠 작업시 위치를 자동인식이 가능하다. 새로운 기술의 명품 장비를 들여 놓은 것이 손님의 관심을 끌어내는 것에도 도움이 되지만 작업자의 안정성과 편리함을 통해 신뢰를 얻어내는 큰 효과를 거둘 수 있는 아이템이다.문의 : 카툴스 031-408-7500버틀러 타이어 정비기기의 한국 총판인 (주)카툴스는 국내 정비 현장에 필요한 버틀러의 제품을 공급하며 기술 정보를 제공하고 있습니다. 버틀러 제품에 관한 자세한 상담은 카툴스에 문의 주세요.

편집부 2024-05-20
더욱 업그레이드 된 와코스(WAKOS) PAC-plus , 여름시즌 전 에어 컨디셔너 점검은 필수

해를 거듭하며 소형화되는 자동차용 에어 컨디셔닝 시스템에 대응하기 위해 와코스(Wakos)의 PAC 제품역시 적은 양으로도 최대의 효과를 발휘할 수 있도록 대응하고 있습니다. 새로운 물질에 의한 청정 분산성을 추가하고 냉매라인 내부의 먼지와 슬러지를 제거, 분산 시킴으로 열 교환장치의 복원 및 냉매라인의 막힘을 예방할 수 있도록 개발 되었습니다. 이러한 PAC-plus의 기술로 인해 에어 컨디셔너의 냉매라인 내부의 슬러지가 함께 제거되어 냉매효율이 확연히 높아지게 되었습니다. 에어 컨디셔너의 자가 체크 포인트-에어 컨디셔너가 불량으로 입고되는 차량의 80%는 가스 누출 등에 의한 가스 량의 저하가 원인입니다. .그 외에는 다음과 같은 증상이 많이 있습니다. 에어컨디셔너의 풍량이 약하고, 바람이 차갑지 않다면 증발기 외벽에 슬러지와 먼지 등이 쌓여 막혀있는 것을 원인으로 볼 수 있습니다.최대 풍량 상태에서도 바람만 세고 미지근한 바람만 나온다면 냉매의 상태나 에어 컨트롤러의 작동불량을 의심해 볼 수 있습니다. 또한, 커넥터 의 접촉 불량 등으로 팬이 돌지 않는 것도 원인 중 하나입니다.부식물 에 의한 막힘도 원인 일 수 있습니다. 에어 컨디셔너 시스템은 팽창 밸브가 많고, 수분과 음식물 등의 영향으로 파이프 가 부식하고 썩어 막히는 경우를 종종 볼 수 있습니다. 이런 증상은 6 ~ 7년 정도 경과 한 차량 에 많이 볼 수 있습니다. 에어 컨디셔너를 오랫 동안 작동시키지 않은 차량이나 여름에만 사용하는 차량은 부식물 등의 걸림이 발생할 수 있으므로 예방정비 하는 것이 좋습니다. 최근 출시 차량에서도 간혹 메이커에서 에어 컨디셔너 가스를 출하시에 잘못된 주입량으로 리콜 사태를 일으킨 적도 있습니다. 신차의 경우라도 본격적인 여름시즌 전에 가스량을 체크 해 볼 것을 권합니다.또 에어 컨디셔너를 작동하면 노킹(불안정한 아이들링)이 일어난다면 배터리 또는 제네레이터 불량으로 점화 계통의 전력 공급의 부족을 의심해 볼 수 있습니다. 특히 공회전중에 이런 증상이 나오는 경우가 많습니다.WAKOS PAC-plus 의 특징신개발 F-SCP기술에 의한 효과1.자동차 연비의 향상, 전력손실 감소압축기의 마찰을 줄여 에어 컨디셔너 사용시 연비저하와 동시에 전력손실을 줄여줍니다.2.에어 컨디셔너의 냉방능력 향상압축기의 밀폐성을 높여 내부의 먼지를 제거, 분산 시켜 열 교환 효율을 높임으로 냉방효율을 향상시켜줍니다.3.내구성 향상내마모성, 밀봉성, 내식성을 향상시키고 압축기, O링, 팽창밸브 등 전체적인 에어 컨디셔너의 내구성을 향상시켜줍니다.4.정숙성의 향상안정되고 강한 유막을 형성하므로, 압축기의 작동음, 진동이나 에어 컨디셔너의 사용시의 엔진 소음을 확연히 감소시킵니다.5.가스, 오일 누출 예방유막에 의한 씰(seal)의 성질이 형성되어 O링이나 호스에서 가스 및 오일의 누설을 예방할 수 있습니다.6.시스템의 막힘 예방에어 컨디셔너 전체적 시스템 내부의 슬러지와 먼지를 제거, 분산 시킴으로써 시스템의 막힘을 근본적으로 예방합니다.

편집부 2024-05-20
일본 프리미엄 오일 케미컬 브랜드 '와코스' 한상우 서울지사 대표 인터뷰 /2014년1월호

고출력, 고성능 자동차에 발군의 성능을 발휘하는 케미컬 브랜드 와코스의 한성우 서울영업 대표를 만났다. 개인적으로 어릴때부터 RC카 레이스를 취미로 갖고 있던 그는 와코스 제품들의 탁월한 품질을 체험했었다고 한다.와코스세일즈코리아에 문의하던 관심수준을 넘어서 직접 판매유통에 뛰어든 그는 제품을 하나씩 직접 써보면서 느끼는 만족을 가감없이 솔직하게 설명해준다.와코스 제품들은 주로 자동차의 출력확보와 연비개선, 엔진을 비롯한 중요부품의 보호, 클리닝등 내구성과 올바른 작동에 전방위적으로 영향을 미친다.자동차는 계속 고급화 되어가는 추세에서 고급 케미컬 제품들의 관심과 수요는 높아질 것이라고 예측하는 이유가 와코스 제품처럼 고품질의 제품들은 사용자가 직접 효과를 체험할 수 있기 때문이다.소비자 만족은 높지만 원유의 품질이 다르고 정품만 사용하기 때문에 가격대가 경쟁제품들에 비해 높은 편인 와코스 제품들을 직접 홍보하는 한상우소장은 소비자의 신뢰도를 유지하기 위하여 단기 이익보다는 기술정보 전달 중심의 세일즈를 진행하고 있다.제품매뉴얼 정보를 직접 전달하기도 하고 중요대리점에 와코스 상품전용 진열대를 활용하고 있는데 오일 믹스후 주입작업을 위한 주름통도 직접 공급하고 있다.전국 타이어 전문매장과 정비숍에서도 와코스의 엔진오일과 미션오일을 비롯한 다양한 케미컬을 작업할 수 있기 때문에 상담을 통해 매장의 개성을 파악하여 판매촉진 영업을 하고 있다.품질 높고 안정성에 대한 신뢰가 깊은 브랜드였지만 높은 환율탓에 주문에 맞춰 필요한 물량만을 공급했던 시기가 지나고 고객들과 재미있는 공유를 할 수 있는 시간과 조건이 찾아왔다.일본을 비롯한 해외시장과 산업계에서는 탄탄한 마니아층까지 거느리고 있지만 국내에서는 아직까지 제품군과 성능에 대한 인식이 부족한 탓에 불황에 아깝게 가려졌지만 새로운 도약이 기대되는 대표적인 케미컬브랜드이기도 하다.

편집부 2024-05-20
스웨덴 명품 서스펜션, 올린즈(Öhlins)

스웨덴의 서스펜션 전문업체 올린즈는 황금색이 번쩍거리는 초고가의 쇼크업소버로 잘 알려져 있다. 특히쇼크업소버댐퍼 내부의 코팅기술과 올린즈의 전매특허인 트윈 튜브 기술은쇼크업소버에서는 최고의 기술이라는 평을 받고 있다.창업자 켄쓰 욀린은 (Kenth Öhlin) 괜찮은 바이크 선수였지만 그것보다는 다른 선수를 돕는 일을 더욱 즐겼다. 바이크를 즐겼던 그는 쇼크 업쇼버를 만들기 이전부터 머플러, 엔진등을 만들며 자신의 바이크를 커스텀하기도 하다가 다른 사람의 바이크를 손봐주며 유명세를 타기 시작했다.올린즈와 모터스포츠와의 인연은 세계챔피언 겐다니 모디세예프(Gennady Moiseev) 의 KTM 바이크에 처음 장착되어 시작되었다. 모디세예프가 1978년 250cc클래스에서 우승하면서 올린즈 는 제품의 우수성을 입증한다. 이후 1984년 에디로손도 500cc클래스에서 야마하 바이크에 올린즈 쇼크 업쇼버를 장착하고 우승한다.올린즈는 창업 이후 MOPED라는 바이크를 판매하면서 회사는 빠르게 성장해 나갔습니다. 20년간은 다양한 부품들을 생산해온 올린즈지만 90년대에 들어 다른 생산라인들은 정리하고 서스펜션에만 집중하였다.1987년 야마하가 올린즈의 주식을 매입하며 올린즈는 야마하 그룹내에서쇼크업소버를 납품하게 된다. 납품과는 별개로 야마하 그룹과는 콜라보레이션의 형태로 운영권은 올린즈가 가지고 있어 운영에는 간섭하지 않았으나 2007년부터는 야마하로부터 올린즈 주식을 95%를 회수하면서 완전히 독립적인 운영을 하고 있다.올린즈는 스웨덴 스톡홀름에 본사를 두고 있으며 현재는 미국 노스캐롤라이나와 독일 뉘르부르크링에도 지사가 있으며 아시아에는 태국에 지사를 두고 230여명의 직원이 더 나은 제품 개발을 위한 혁신을 계속 하고 있다.올린즈는 서스펜션 시장의 리더자리를 지키기 위해 연 매출의 16%에 이르는 금액을 연구 개발에 투자하고 있으며 모터바이크, ATV, 스노우모빌에 이르는 다양한 서스펜션을 생산하고 있다.이미 오래 전 부터 바이크 분야에서는 두카티, 야마하, BMW와 카와사키등의 하이엔드 바이크에 장착 되었고 자동차 분야에서는 벤츠, 볼보, 아우디등과 기술 협력을 하는 한편, 람보르기니 아벤타도르 LP700-4와 파가니 존다 등에 기본 옵션으로 장착되었고 모터스포츠에 출전하는 포르쉐 911 GT3, BMW M3 등에서도 올린즈의 황금색 쇼크업쇼버를 볼 수 있다.이런 슈퍼카들에 장착 된 올린즈 쇼크 업쇼버는 정확한 핸들링, 스티어링 휠의 즉각적인 반응과 함께 안정적인 코너링, 고속에서의 안정성 등을 다시 한번 인정받으며 편안한 승차감과 함께 뛰어난 밸런스를 보여주는 쇼크업쇼버로 인정받고 있다.

편집부 2024-05-20
테인 서스펜션, 스트리트 어드반스 댐퍼 TEIN STAA(Street Advance) 출시

스트리트 파이터 테인 SS의 부활테인 스트리트 어드반스 댐퍼 TEIN STAA (Street Advance)공도주행에서 마니아들에게 최상의 댐퍼로 손꼽혔던 테인의 SS가 생산이 점차 중단되고 한 층 진보된 STAA (Street Advance)로 새롭게 탄생되었다. 국내에서도 테인의 공식수입원인 튜닝앤코리아에서는 2012년부터 현대 HG, YF, 투스카니, 기아 K7, K5등 을 시작으로 STAA의 공급이 진행되었다.감쇠력을 조절할 수 있으며 승차감에 유리한 복통식 구조(Twin Tube)이다. STAA는 어드밴스 니들을 채용한 16단 신장/압축 동시 감쇠력 조정기구에 의해 감쇠력의 변화량을 대폭으로 확대했다. 오너의 운전성향도 쇼크업쇼버에 대한 느낌을 각기 다르게 하지만 인치업휠과 타이어의 매칭도 큰 영향을 주기 때문에 감쇠력 세팅의 폭을 확대하여 원하는 세팅을 찾기 쉽게 구조적으로 완성하였다.도심과 고속도로, 와인딩 등 여러노면을 달려보고 실주행 세팅을 실시하고 있는 튜닝앤코리아에서는 테인 마스타샵의 정보공유와 기술지원을 통하여 고급 튜닝을 지향하는 유저들의 니즈를 충족시키고 있다. 테인을 생산하는 일본의 제조설비는 수술실처럼 깨끗한 환경의 크린룸에서 쇼크업쇼버의 조립작업을 하기 때문에 오일실과 링너트의 조립단계에서 오일 누출, 먼지등의 이물질 칩입등을 철저히 배제하고 있다.테인의 부품들은 15년간 끊임없는 진보를 통하여 내구성을 향상시켰으며 여러 부품의 대량생산을 완성하였고 코스트다운에 성공한 부품들은 하이앤드 튜닝 쇼크업쇼버의 가격거품을 빼는 효과를 최초로 거두게 되었다. 간혹 테인이 겉으로 드러나는 이미지보다 일본 현지에서 고가의 제품이 아니라며 의아해 하는 모습들은 이런 점들이다.끊임없는 기술개발을 통해 부품을 개선하고 철저한 생산관리를 통하여 경쟁력 있는 제품을 만들어내기 때문에 소규모 생산업체들의 제품들과 부품구성에서 큰 차이를 보일 수 밖에 없다. 테인의 고유한 컬러인 녹색은 방청도료를 이용한 2코트 1베이크 처리를 통해 주행시 외부 스트레스에의해 도장이 벗겨지는 것에 강한 대응력을 가지게 되어 제품의 고유한 외관이 오랫동안 유지 될 수 있도록 제작된다.스트리트 어드반스 (TEIN STAA)는 쉘케이스의 차고조정 나사부분에 기존의 크롬도금과 다른 테인의 독자적인 ZT코팅 처리를 시행하여 부드러운 회전을 유지한다. 새롭게 설계한 알루미늄 단조 스프링 시트에 더하여 저마찰 경질수지제의 트러스트와샤를 채용하여 차고조절시에 생겨나는 스프링과의 마찰을 효과적으로 경감한다.자료제공 : 튜닝앤코리아 02-454-6500

편집부 2024-05-17

자동차

폭스바겐 공식딜러 유카로오토모빌(대표:한승학)이 지난 11일, K리그2 부산아이파크와 2024시즌 공식 스포츠 마케팅 파트너쉽을 체결했다.협약식을 진행한 부산아이파크의 홈구장인 부산아시아드주경기장에는 “가족사랑 DAY”를 맞아 시즌 최다 인원인 8,607명의 관중이 경기장을 찾았으며, 경기장 입구에는 유카로오토모빌이 준비한 폭스바겐의 순수 전기 SUV ID.4 와 7인승 패밀리 SUV 티구안 올스페이스의 전시 행사도 함께 진행되어 관람객들의 이목을 끌었다.전시 공간을 방문한 고객에게는 폭스바겐의 머그컵과 다양한 기념품이 제공되었고, 현장 상담 후 차량을 구매한 고객에게는 주유상품권을 제공하는 등, 다채로운 이벤트를 마련하여 축구장을 방문한 관중들의 큰 관심을 모았다.이번 협약식에 참석한 김병석 부산아이파크 대표는 “폭스바겐코리아의 부산/경남/제주 지역 공식 딜러사인 유카로오토모빌과 신규 파트너쉽을 체결하게 되어 기쁘게 생각한다. 젊고 강한 아이파크의 팀 컬러와 다채롭고 생동감 넘치는 폭스바겐의 브랜드 이미지가 시너지를 발휘해 다양한 활동을 해 나갈 수 있을 것이라 기대한다”라며 유카로오토모빌과의 동행 소감을 전했다.김주택 유카로오토모빌 폭스바겐 세일즈본부장은 “K리그 전통의 명문구단인 부산아이파크와 파트너쉽을 체결하게 되어 기쁘게 생각한다.”라며 부산아이파크의 2025시즌 K리그1 승격을 위해 유카로오토모빌이 함께 하겠다”고 밝혔다.이번 스포츠 마케팅 파트너쉽 체결에 따라 폭스바겐의 영상 및 이미지가 경기장 내 LED 광고를 통해 노출될 예정이며 이를 통해 경기장을 찾는 관중은 물론 전국에서 경기 중계를 시청하는 축구 팬들에게 브랜드를 적극적으로 홍보할 예정이다.유카로오토모빌은 이번 부산아이파크를 포함, 울산 HD FC, 제주유나이티드 등 K리그 대표 명문 구단에 대한 후원을 진행하며 스포츠를 통한 폭스바겐 브랜드의 가치와 다양한 라이프스타일의 경험을 전달하기 위해 노력하고 있다.

편집부 2024-05-20

스페셜카

오토모빌리 람보르기니가 브랜드의 엔지니어링 아이콘인 자연흡기 V10 엔진을 탑재한 마지막 우라칸, ‘우라칸 STJ(Huracán STJ)’를 전 세계 10대 한정 출시한다.자연흡기 V10 엔진은 오토모빌리 람보르기니의 역사를 상징하는 엔진으로, 2014년 처음 선보인 V10 슈퍼 스포츠카 우라칸 라인업의 성공에 기여했다. 우라칸의 고별작인 우라칸 STJ를 끝으로 연내 새로운 하이브리드 파워트레인을 탑재한 완전히 달라진 슈퍼 스포츠카가 공개될 예정이다.우라칸 STO(Huracán STO)를 기반으로 제작된 우라칸 STJ는 우라칸 STO의 레이싱 정신을 계승함과 동시에 퍼포먼스 업그레이드 패키지를 도입하여 우라칸 라인업 역대 최고의 성능을 자랑한다.우라칸 STJ의 ‘STJ’는 슈퍼 트로페오 조타(Super Trofeo Jota)의 약자이다. 슈퍼 트로페오(Super Trofeo)는 2009년 출범한 람보르기니 원-메이크(one-make) 챔피언십을 의미하며, 조타(Jota)는 레이싱카의 사양을 규정하는 국제자동차연맹(FIA, Federation Internationale de l’Automobile) 규정의 부록 중 J 규정을 가리킨다. 또한 미우라 SVJ(Miura SVJ)부터 아벤타도르 SVJ(Aventador SVJ)에 이르기까지 공격적인 성능을 바탕으로 트랙용으로 개발된 많은 역사적인 모델들에 부여되는 이니셜이기도 하다.우라칸 STJ는 람보르기니의 모터스포츠 전담 부서 스콰드라 코르세(Squadra Corse)가 그란 투리스모 대회에서 10년 이상 쌓아온 노하우를 바탕으로 개발한 전용 에어로다이내믹 패키지가 돋보이는 모델이다. 후드와 펜더, 프론트 범퍼를 하나의 부품으로 통합한 ‘코팡고(Cofango)’를 추가해 우라칸 STO의 정교한 공기역학을 더욱 개선했으며, 리어 윙의 각도를 양산 모델에 비해 3° 높여 차를 완벽히 균형 잡힌 상태로 유지함과 동시에 다운포스는 10% 증가시켰다.우라칸 STO와 마찬가지로 우라칸 STJ는 후륜구동 전용 7단 듀얼 클러치(LDF - Lamborghini Doppia Frizione)로 제어되며 8000rpm에서 640 마력(CV)의 최고 출력과 57.6kg.m(565 Nm)의 최대 토크를 발휘한다.표준 액티브 서스펜션을 대체하는 4개의 조절식 레이싱용 쇼크 업소버로 기계적 접지력을 크게 향상했다. 쇼크 업소버는 네 개의 방향으로 조절이 가능하여 모든 진폭 영역에서 리바운드와 압축을 최적화해 트랙 특성에 따라 설정을 자유롭게 선택할 수 있다. 이 덕분에 낮은 스프링 강성을 사용하면서도 차량의 동적 제어를 최적으로 유지하고 스티어링 정밀도를 높일 수 있다. 주행 다이내믹스 극대화를 위한 초고성능 타이어인 브리지스톤 포텐자 레이스(Bridgestone Potenza Race) 타이어를 개발해 20인치 싱글 너트(single-nut) 휠에 장착했다.이러한 기술적 특징 덕분에 이탈리아 나르도 테크니컬 센터(Nardò Technical Center) 내 핸들링 트랙 랩타임은 우라칸 STO에 비해 1초 이상 줄어들었다.우라칸 STJ의 스포티함은 람보르기니의 디자인 센터 센트로 스틸레(Centro Stile)에서 디자인한 두 가지 다른 구성 및 리버리 옵션에서도 반영된다. 첫 번째는 그리지오 텔레스토(Grigio Telesto, 그레이) 차체에 네로 녹티스(Nero Noctis, 블랙) 루프와 로쏘 마스(Rosso Mars, 레드) 및 비앙코 이시(Bianco Isi, 화이트) 디테일이 결합된 구성이며, 실내는 가죽 디테일과 대비되는 로쏘 알랄라(Rosso Alala, 레드) 스티칭이 적용된 네로 코스무스(Nero Cosmus, 블랙) 알칸타라 시트가 특징이다.두 번째 구성에는 블루 엘리아디(Blu Eliadi, 블루) 차체에 네로 녹티스(Nero Noctis, 블랙) 루프와 로쏘 마스(Rosso Mars, 레드) 및 비앙코 이시(Bianco Isi, 화이트) 디테일이 적용되었다. 두 버전 모두 "1 of 10"이라고 새겨진 탄소 섬유 플레이트가 특징이다. 또한 고객의 요청에 따라 조수석 쪽에 커스텀 플레이트를 추가할 수 있는 옵션도 있다.

편집부 2024-04-22

유통/비즈니스

불과 몇 년 전까지 전국 타이어 매장은 짝퉁 휠 천지였다. 지금은 더 이상 예전처럼 타이어 매장들이 짝퉁 휠을 대량으로 매입하지 않는다. 소비자가 더 이상 찾지 않고 판매해도 마진이 적기 때문에 메리트가 줄었기 때문이다.중국이 짝퉁 휠 생산국가라면 한국은 짝퉁 휠 소비 국가였는데 주로 유명 일본 브랜드 휠의 짝퉁 제품들의 유입이 주류를 이어갔다. 거슬러 올라가자면 90년대부터 모터스포츠와 튜닝에 대한 니즈가 생겨나면서 젊은층 오너들의 차 꾸미기 욕구가 스쿠프, 티뷰론, 아반테 등의 판매와 타이어 회사의 UHP브랜드 출시와 맞물리며 튜닝의 가장 대중적인 아이템인 인치업 튜닝휠 관련 시장은 폭발적으로 커졌었다.휠시장은 시작은 좋았다. 국산품과 수입품 가릴 것 없이 많이 선보였고 양적성장으로 빨리 올라섰다. 국가적으로 힘들었던 IMF시절에도 신용카드 사용장려 정책 덕에 2030세대 소비가 늘면서 퍼포먼스 튜닝숍도 늘었고 타이어 메이커와 유통업체의 매장오픈 경쟁으로 타이어 매장은 늘어만 갔었다. 여러가지 상황으로 튜닝숍의 숫자는 줄어든 것에 반해 타이어 전문매장은 늘었기 때문에 인치업 휠의 판매가 가능한 매장의 숫자는 늘었다.너도나도 중국, 대만에서 휠을 수입했고 타이어 매장에서 타이어 판매의 세트 상품으로 집객의 효과가 좋았던 휠 들을 매장들은 경쟁적으로 매입했다. 하지만 가격적인 메리트로 팔아야 하는 저가 이미테이션 휠 들은 시장공급이 수요를 초과했고 가격이 떨어질 수 밖에 없었다. 판매점 입장에서는 차 한대를 장착 작업하려면 큰 휠박스 네 개를 열고 밸런스에 탈부착까지 하는데 수익은 몇 만원도 채 남지 않는 일이 생기기 시작했다. 인치업휠은 패션성이 강한 제품이기 때문에 유행을 타듯 인기 모델도 탄생하고 경쟁도 과열되면서 분위기는 살았었지만 최근에는 맥이 완전히 끊겼다.저품질 휠의 과공급 외에도 가장 큰 원인은 역시 현대 기아차의 순정 휠들의 품질과 디자인들이 과거에 비해 확연히 높아지면서 졸지에 순정휠보다 못한 튜닝휠 취급을 받는 경우가 생기고 튜닝이란 의미답게 본질적으로 출고된 차보다 판올림이 되어야 하는데 반대가 되는 경우가 있으니 소비자의 외면을 받은 셈이다. 이미테이션 휠과 정품 브랜드 휠 사이에 현대 기아차의 순정 휠이 자리잡고 들어섰다.소비자들은 이제 왠만한 브랜드 상품들의 생산지가 중국이나 대만이라는 것을 알고 있음에도 여전히 브랜드를 새롭게 창출하기 보다는 기존 이미테이션 모델에 이름만 바꾸거나 디자인만 조금 변형하는 상태의 제품을 들여와 판매하는 것이 안전하다고 업자들의 믿음이 이제는 다 깨진 셈이다. 이미테이션 휠을 주력으로 판매하는 매장과 유통업자들은 국내 휠시장이 가격경쟁과 경기불황의 이유로 퇴화되고 있다고 표현하기도 하지만 아이러니하게도 실제 엔화 약세의 영향으로 일본 정품 휠의 판매량은 연초부터 급격히 상승 중이다.실례로 볼크레이싱 제품으로 유명한 레이즈사 공식수입원인 클럽온레이싱의 상반기 수요로 예측했던 수입물량은 이미 4월 이전에 완판되어 주문을 새로 하고 있다고 한다. 휠 시장이 침체된 것이 아니라 매력 없는 제품들이 소비자나 업체들에게서 외면당하고 있을 뿐이다. 오래전부터 튜닝의 주 고객인 많은 남자들은 어릴 때부터 갖고 싶었던 자동차라는 큰 물건을 구입하고 운전을 하며 자신만의 공간이자 가장 드러나는 소유물인 차에 탑을 쌓듯 공을 들인다. 당장 카레이스에 나갈 준비라도 하듯 접지력 좋은 타이어와 어울리는 휠은 기본이고 자세를 만들기 위한 서스펜션 세팅은 늘 고민 되는 내용이다. LED로 은은한 멋도 내고 방지턱에 닿지 않을 높이의 에어로파츠로 살짝 두르고 나면 이 모든 올바른 매칭을 선택한 자신의 센스에 놀라기도 한다.여러 이유나 방식으로 튜닝을 시작하지만 알로이 합금을 장착하고 플라스틱을 붙이는 하드웨어적인 작업을 거치면서 실질적인 효과는 내마음의 만족, 즉 기계적인 기대치보다 감성적인 효과가 크다. 이렇게 자동차 튜닝이라는 문화는 소비자의 감성 만족이라는 부분에서 시작하는 것이라고 생각된다. 왜 튜닝을 하는지, 어떤 제품을 어떻게 사용할 때 즐거워했는지를 우리나라 실 수요층의 입장에서 파악하지 못한다면 외부적인 활성화 노력은 효과를 기대하기 어렵다.이베이도 모르고 직구라는 말도 없던 시절에는 소비자의 선택 폭이 좁았다. 수입원에서 공급해주는 상품만 고를 수 있었고 시장 규모가 작았던 국내 현실상 수입원들은 다양한 모델과 사이즈를 구비하기 어려웠고 가격 경쟁력도 약했다. 정품브랜드를 모르는 소비자는 이미테이션을 구분하지 못했고 정품의 매력은 충분히 어필되지 않았었다.‘국내에는 정식 에이전트가 없다’ 라는 비난을 받을 정도로 수입 에이전트도 영향력을 발휘하기 어려운 현실이었다. 정품제조업체들과 수입원들은 해외본사들의 자료지원도 없이 홍보해야 하고 뚜렷한 기술적 근거 없이 공산품이라고 애국심에 호소하기에는 국내제조사의 인지도도 많이 떨어져 있는 상황이었다.원래 브랜드는 유럽이나 일본, 미국등에 있는데 국내 상표는 다른 사람이 등록하고 물건은 또 다른 업자들이 중국, 대만에서 따로 가져와 당당하게 팔고 있는 것이 작금의 현실이다. 이런 상황이니 그 나라 문화와 시장을 대변하는 전문 매거진들에 가장 기본적인 튜닝아이템인 브랜드휠 광고가 없다. 그래도 다행인 것은 국내 휠 제조사가 움직이고 있다는 것이다. 업체들에 주문을 받아 제작하기도 하고 자체 브랜드로 개발하기도 하면서 다양한 시도를 하고 있는데 최근 정부의 튜닝활성화 분위기에 모터스포츠 서킷 증가로 수요와 관심이 증가했으면 하는 바램이다.현행 법적으로나 상식적으로나 짝퉁 유통은 분명 남의 지적재산권을 도둑질하고 타인에게 피해를 입히는 행위다. 불과 몇 해전까지 시장의 90프로 이상이 이미테이션이라고 말하던 업계 현실에서 지금처럼 수익성이 모든 업체가 악화되었고 정품 판매는 오히려 늘고 있다는 현상이 의미하는 것은 시장이 쇠퇴기로 접어드는 것이 아니라 소비자의 눈높이가 높아지면서 브랜드 시장으로 넘어가는 고통스런 과도기를 거치고 있다는 것을 의미한다.국내 튜닝시장을 활성화 하는 가장 빠른 방법이 시장성 없는 철 지난 아이템의 규제 완화는 분명 아니라고 본다. 브랜드와 기술에 대한 개발과 투자가 지속적으로 이루어질 수 있도록 정확한 관련법적용과 업계와 협회의 자정 노력만이 진짜 한국의 히트 브랜드가 계속 생산되고 살아 숨쉴 수 있는 브랜드 토양을 만든다. 창작자의 노력을 인정하고 존중하지 못하는 시장에 미래는 없다.

편집부 2024-05-19

업체소개

최근 인기몰이중인 휠 브랜드 모모, 밴조, 포지아토을 유통하는 하이큐모터스(경기도 하남시 덕풍동 298-3)는 휠유통, 타이어, 서스펜션, 브레이크튜닝, 합성유등 젊은 고객들의 튜닝 트랜드를 실속있게 공략하는 토털숍 개념의 전문업체이다.타이어전문점에서 브랜드휠과 서스펜션, 브레이크, 합성유를 취급하는 것이 당연하고 제품의 가격과 유행흐름이 빠르게 변화되는 요즘은 판매점에서도 어떤 브랜드의 제품을 언제 매입하여 얼마에 판매하느냐에 대한 결정을 빠르게 대응하고 고객들의 관심을 이끌 것인지가 아주 중요하다.타이어를 판매하는 것에 주력인 매장은 이코노미휠을 중심으로 상품군을 만들기도 하고 휠을 판판매하는 것 주력인 매장은 여러 종류의 서스펜션과 브레이크 세트를 묶음으로 고객을 유치하기도 한다. 백화점형 용품점보다는 몇 가지 아이템을 집중하면서 경쟁력을 가지고 제품군을 계속 업데이트하는 전략형 판매점이 두각을 나타내고 있다.하이큐모터스가 직접 유통하고 있는 이태리 모모의 휠 제품들은 브랜드휠 가치를 유지시키기 위하여 전국 판매점에서 동일한 가격으로 판매되고 있다. 1960년대부터 레이싱용품을 제작해온 이태리 모모는 알로이휠, 스티어링휠, 레이싱수트등 수많은 대표상품을 히트시키며 F1 전설의 드라이버들이 애용했던 전세계적으로 손꼽았던 최고의 튜닝브랜드이기 때문에 국내에서도 90년대 튜닝 카마니아들부터 꾸준한 사랑을 받아왔던 애프터마켓 브랜드이기도 하다.모모휠을 생산하는 대만 휠제조업체와 계약하여 직접 제품들을 주문하여 국내에 공급하고 있는 하이큐모터스는 레이싱휠이라는 태생답게 간결하면서도 단단한 느낌이 컬러가 어필되는 모모휠 제품들과 튜닝휠 트렌드를 반영하고 색다른 디자인을 선보이는 밴조 휠 라인업을 갖추고 다양한 제품 구성력을 바탕으로 판매점들에 공급하고 있다.브랜드휠과 보급형 휠까지 다양하게 라인업을 갖추고 전국적인 유통을 하고 있지만 하이큐모터스는 프릭사 디스크로터와 만도 캘리퍼 조합의 브레이크 세트와 J5, 테인, 네오테크등의 서스펜션 제품도 다양하게 준비하여 고객들이 다양하게 선택할 수 있도록 제안을 하고 있다. 판매점의 이익은 적어도 수입차와 고출력차들을 위한 합성유와 브레이크 디스크 연마기등을 갖춰서 고객들이 자주 찾을 수 있도록 배려하는 것도 하이큐모터스가 계속 인기를 끌 수 밖에 없는 이유다.기존 유통업체들이 주춤하고 있는 사이에 거침없이 빠른 속도로 전국적인 유통업체의 입지를 다져가고 있는 적극적인 하이큐모터스 조수호대표와 멤버들은 브랜드휠 유통사업에서 새로운 강자로 자리잡을 것으로 기대되고 있다.

편집부 2024-05-17

이제 프리미엄 튜닝과 정비는 서울경기권에 집중되어 있다. 매년 국내 슈퍼카와 프리미엄 수입차 판매도 크게 늘면서 그에 따른 튜닝과 정비에 관한 인프라도 확장하고 있는데 그 중심에는 소닉모터스의 독점 브랜드 운영 및 오버홀센터와 정비센터를 포함한 강남통합센터의 운영방식과 비전이 업계의 관심을 받고 있다.정비와 튜닝, 그리고 브랜드라는 삼박자좋은 것과 나쁜 것을 구별하는 것은 의외로 어렵지 않다. 우선하는 가치와 취향에 대한 선택을 정확하게 구분한다면 즐겨 찾을 업체를 고르는 기준은 간단하고 명료해진다.수입차 튜닝과 정비라는 카테고리에서 어느 수준의 작업이 가능한지를 고객이 가늠하는 것은 작업 환경과 전문 인력 구성 그리고 운영 철학과 지속 가능성이 중요한 기준이 된다.소닉모터스는 슈퍼카 정비와 튜닝, 수입차 튜닝과 프리미엄 튜닝 파츠 유통, 애프터서비스관리까지 원스톱으로 이루어지는 시스템을 과천에 위치한 강남통합센터라는 공간으로 만들어 냈다.강남통합센터는 기존 소닉모터스를 강남에서 과천으로 확장 이전한 것으로 일반 정비부터 판금도장, 튜닝까지 모든 서비스 과정을 한 곳에서 이루어지도록 구성했다.서울경기권의 슈퍼카 정비와 프리미엄 튜닝 작업에서 수준 높은 기술력으로 최고의 신뢰를 만들어 내고 있는 강남통합센터는 1층 전시실과 2층 고객대기실을 갖춰 고객 편의성을 크게 높였다.1층과 2층에 마련된 전시장과 대기실은 소닉모터스가 수입유통하는 프리미엄 브랜드의 제품들이 전시되어 있으며, 작업장은 전시장과 분리되어 바로 옆동에 연결되어 있어서 편의성과 안전성을 모두 갖췄다.프리미엄 자동차 튜닝 브랜드의 콘셉트를 느낄 수 있는 독특한 분위기와 아이템들은 그 자체로도 고객을 만족시키는 감성과 문화가 된다. 특히 슈퍼카 정비의 특수성과 수입차 튜닝의 민감한 요소들을 정확하게 진단하는 전문팀원들과의 심도 있는 상담 역시 중요한 업무 중 하나로 관리하고 있다.강남통합센터의 작업장은 업무별로 나눠져 있으며 10개의 리프트와 얼라인먼트 장비, 엔진 작업 장비, 판금 도장 부스를 갖추고 있다. 단순 엔진오일 교환부터 사고차 정비, 튜닝까지 모든 솔루션을 갖춘 강남통합센터는 양재에서 과천터널 사이 선바위역 근처에 위치하여 수도권 고속도로의 우수한 접근성을 통해 서울경기 전 지역의 수입차 프리미엄 정비튜닝의 니즈를 충족시키고 있다.소닉모터스 강남통합센터정비센터 02-504-8855유통사업부 02-575-1064주소 : 경기도 과천시 중앙로 411

편집부 2024-05-09

좋은 매장을 추천합니다!

편집부 2024-05-17

최근 인기몰이중인 휠 브랜드 모모, 밴조, 포지아토을 유통하는 하이큐모터스(경기도 하남시 덕풍동 298-3)는 휠유통, 타이어, 서스펜션, 브레이크튜닝, 합성유등 젊은 고객들의 튜닝 트랜드를 실속있게 공략하는 토털숍 개념의 전문업체이다.타이어전문점에서 브랜드휠과 서스펜션, 브레이크, 합성유를 취급하는 것이 당연하고 제품의 가격과 유행흐름이 빠르게 변화되는 요즘은 판매점에서도 어떤 브랜드의 제품을 언제 매입하여 얼마에 판매하느냐에 대한 결정을 빠르게 대응하고 고객들의 관심을 이끌 것인지가 아주 중요하다.타이어를 판매하는 것에 주력인 매장은 이코노미휠을 중심으로 상품군을 만들기도 하고 휠을 판판매하는 것 주력인 매장은 여러 종류의 서스펜션과 브레이크 세트를 묶음으로 고객을 유치하기도 한다. 백화점형 용품점보다는 몇 가지 아이템을 집중하면서 경쟁력을 가지고 제품군을 계속 업데이트하는 전략형 판매점이 두각을 나타내고 있다.하이큐모터스가 직접 유통하고 있는 이태리 모모의 휠 제품들은 브랜드휠 가치를 유지시키기 위하여 전국 판매점에서 동일한 가격으로 판매되고 있다. 1960년대부터 레이싱용품을 제작해온 이태리 모모는 알로이휠, 스티어링휠, 레이싱수트등 수많은 대표상품을 히트시키며 F1 전설의 드라이버들이 애용했던 전세계적으로 손꼽았던 최고의 튜닝브랜드이기 때문에 국내에서도 90년대 튜닝 카마니아들부터 꾸준한 사랑을 받아왔던 애프터마켓 브랜드이기도 하다.모모휠을 생산하는 대만 휠제조업체와 계약하여 직접 제품들을 주문하여 국내에 공급하고 있는 하이큐모터스는 레이싱휠이라는 태생답게 간결하면서도 단단한 느낌이 컬러가 어필되는 모모휠 제품들과 튜닝휠 트렌드를 반영하고 색다른 디자인을 선보이는 밴조 휠 라인업을 갖추고 다양한 제품 구성력을 바탕으로 판매점들에 공급하고 있다.브랜드휠과 보급형 휠까지 다양하게 라인업을 갖추고 전국적인 유통을 하고 있지만 하이큐모터스는 프릭사 디스크로터와 만도 캘리퍼 조합의 브레이크 세트와 J5, 테인, 네오테크등의 서스펜션 제품도 다양하게 준비하여 고객들이 다양하게 선택할 수 있도록 제안을 하고 있다. 판매점의 이익은 적어도 수입차와 고출력차들을 위한 합성유와 브레이크 디스크 연마기등을 갖춰서 고객들이 자주 찾을 수 있도록 배려하는 것도 하이큐모터스가 계속 인기를 끌 수 밖에 없는 이유다.기존 유통업체들이 주춤하고 있는 사이에 거침없이 빠른 속도로 전국적인 유통업체의 입지를 다져가고 있는 적극적인 하이큐모터스 조수호대표와 멤버들은 브랜드휠 유통사업에서 새로운 강자로 자리잡을 것으로 기대되고 있다.

이제 프리미엄 튜닝과 정비는 서울경기권에 집중되어 있다. 매년 국내 슈퍼카와 프리미엄 수입차 판매도 크게 늘면서 그에 따른 튜닝과 정비에 관한 인프라도 확장하고 있는데 그 중심에는 소닉모터스의 독점 브랜드 운영 및 오버홀센터와 정비센터를 포함한 강남통합센터의 운영방식과 비전이 업계의 관심을 받고 있다.정비와 튜닝, 그리고 브랜드라는 삼박자좋은 것과 나쁜 것을 구별하는 것은 의외로 어렵지 않다. 우선하는 가치와 취향에 대한 선택을 정확하게 구분한다면 즐겨 찾을 업체를 고르는 기준은 간단하고 명료해진다.수입차 튜닝과 정비라는 카테고리에서 어느 수준의 작업이 가능한지를 고객이 가늠하는 것은 작업 환경과 전문 인력 구성 그리고 운영 철학과 지속 가능성이 중요한 기준이 된다.소닉모터스는 슈퍼카 정비와 튜닝, 수입차 튜닝과 프리미엄 튜닝 파츠 유통, 애프터서비스관리까지 원스톱으로 이루어지는 시스템을 과천에 위치한 강남통합센터라는 공간으로 만들어 냈다.강남통합센터는 기존 소닉모터스를 강남에서 과천으로 확장 이전한 것으로 일반 정비부터 판금도장, 튜닝까지 모든 서비스 과정을 한 곳에서 이루어지도록 구성했다.서울경기권의 슈퍼카 정비와 프리미엄 튜닝 작업에서 수준 높은 기술력으로 최고의 신뢰를 만들어 내고 있는 강남통합센터는 1층 전시실과 2층 고객대기실을 갖춰 고객 편의성을 크게 높였다.1층과 2층에 마련된 전시장과 대기실은 소닉모터스가 수입유통하는 프리미엄 브랜드의 제품들이 전시되어 있으며, 작업장은 전시장과 분리되어 바로 옆동에 연결되어 있어서 편의성과 안전성을 모두 갖췄다.프리미엄 자동차 튜닝 브랜드의 콘셉트를 느낄 수 있는 독특한 분위기와 아이템들은 그 자체로도 고객을 만족시키는 감성과 문화가 된다. 특히 슈퍼카 정비의 특수성과 수입차 튜닝의 민감한 요소들을 정확하게 진단하는 전문팀원들과의 심도 있는 상담 역시 중요한 업무 중 하나로 관리하고 있다.강남통합센터의 작업장은 업무별로 나눠져 있으며 10개의 리프트와 얼라인먼트 장비, 엔진 작업 장비, 판금 도장 부스를 갖추고 있다. 단순 엔진오일 교환부터 사고차 정비, 튜닝까지 모든 솔루션을 갖춘 강남통합센터는 양재에서 과천터널 사이 선바위역 근처에 위치하여 수도권 고속도로의 우수한 접근성을 통해 서울경기 전 지역의 수입차 프리미엄 정비튜닝의 니즈를 충족시키고 있다.소닉모터스 강남통합센터정비센터 02-504-8855유통사업부 02-575-1064주소 : 경기도 과천시 중앙로 411

편집부 2024-05-09

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