높은 조종 안정성과 뛰어난 빗길 주행 성능을 자랑하는

던롭타이어의 플래그십 모델인 SP 스포트 맥스 050플러스

세계 최초 특수 흡음 스폰지를 탑재한 뷰로 VE303 스폰지 타이어

던롭 SP 스포트 맥스 050플러스

던롭타이어에서 가장 좋은 것과 가장 많이 팔리는 두 베스트 모델의 신제품이 나타났다. 세계적인 타이어 제조사로 독자적인 소음절감 기술을 갖고 있는 던롭은 조종안정성과 빗길 주행성능을 향상시키기 위한 새로운 패턴과 트레드 부분의 변형을 억제하는 고강성 구조를 만들어냈다. 독자적인 신소재 개발 기술인 ‘4D 나노디자인’을 통해 만들어낸 전용 콤파운드등을 채용하여 하이 퍼포먼스를 실현했다.

세계적인 고성능차에 OEM 타이어로 선택되었던 던롭의 SP 스포츠 맥스 시리즈는 까다로운 선택기준을 가질 수 있는 고성능차 운전자들에게 만족을 가져다 주는 수준 높은 아이템인데 끊임없는 연구개발을 통해 던롭 SP 스포츠 맥스 050플러스가 탄생하게 되었다. 비대칭패턴 디자인에서 안쪽은 젖은 노면에서도 효과적인 배수기능을 갖도록 설계되었고 바깥쪽은 접지력과 민첩한 코너링을 가질 수 있도록 디자인되었다.

중앙 리브 디자인은 고속 직선주행에서 안정성을 가질 수 있도록 만들어졌다. 맥스 050플러스는 기존 맥스TT 제품에 비해 마른노면의 조종안정성이 5%, 제동력이 3%가 각각 향상되었으며 빗길 조종안정성과 제동력까지 향상되었다고 던롭타이어코리아는 전했다. 고속주행 퍼포먼스를 위하여 두 겹이상의 강화 나일론층을 이용한 새로운 고강성 타이어 구조가 트레드 프로파일 팽창을 최소화하기 위하여 채택되었다.

던롭 뷰로 VE303 스폰지

타이어가 노면을 밟으면서 생겨나는 로드노이즈와 노면과 홈사이의 공기가 빠져나가면서 생겨나는 패턴노이즈, 노면과의 충격에서 생겨나는 공동공명음을 억제하는 독자기술을 갖고 있는 던롭타이어의 인기상품인 뷰로시리즈중 VE303 스폰지 모델을 선보인다.

패턴노이즈의 원인인 러그 홈의 부피를 줄인 새로운 패턴을 개발해낸 던롭은 새로운 고강성 하이브리드 밴드를 적용하고 트레드 강성을 높여서 트레드 부분의 불필요한 움직임을 억제하고 로드노이즈까지 대폭 감소시켰다. 세계 최초의 특수 흡음 스폰지는 타이어내부 중앙에 특수 에테르 계열 폴리우레탄으로 제작된 스폰지를 접착시켜서 진동을 억제시킴으로 차량 실내 소음 가운데 가장 큰 공동공명음을 줄이는 역할을 하게 된다.

빗길 노면에서 제동성능을 진화시킨 저발열 밀착고무를 채용하여 빗길 제동력을 6% 향상시켰으며 트레드 강성을 높인 하이브리드 밴드와 사이드 강성을 균일하게 향상시킨 스트립 에이펙스는 확고한 안정성과 승차감을 골고루 누릴 수 있도록 역할을 해낸다.

문의 : 던롭타이어코리아 031-716-8261

던롭타이어의 자세한 정보는 월간 퍼포먼스텐 매거진에서 볼 수 있습니다.